蜗轮减速机设计应保证用户安装方便 蜗轮减速机设计应尽量考虑各类用户的安装条件，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮减速机大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮减速机在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮减速机箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮减速机。
蜗轮减速机维修拆解和安装注意事项 蜗轮减速机保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装蜗轮减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。 润滑油和添加剂的选用。蜗轮减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使蜗轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，蜗轮减速机规格，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。
蜗轮减速机漏油的原因分析需要注意是否是操作人员出现一些操纵失误导致：加油量过多：蜗轮减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，蜗轮减速机，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不干净，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。蜗轮减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使蜗轮减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，蜗轮减速机批发，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
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